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六、运输方式:物流或者快递送货上门,物流费用我公司承担。
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八、其他未尽事项由双方协商解决
声测管施工过程中出现的问题大总结:
1.声测管自进入工地现场后起,在装卸、转移、安装进程中,要避免使声测管的管体歪曲、揉捏变形。声测管要寄存在有遮雨设备的场所,避免管体生锈。出场安装的声测管,首要要对管体停止查验,歪曲变形的声测管不允许进入安装顺序。
2.钢筋笼放入桩孔时应避免歪曲,管与管平行蜿蜒,声测管随钢筋笼分段安装,每埋设一节均应向声测管内加注清水,声测管安装完毕后应加盖或加塞封闭,以防浇注混凝土时落入异物,阻塞孔道。
3.声测管与钢筋笼的固定方法,优先选用钢管卡子,卡接压紧声测管后,卡子与钢筋焊接,固定点声测管与钢筋笼固定绑扎方法:先把16号铁丝在钢筋笼上缠绕两圈,然后以编辫子的方法编至70*82mm长,再把铁丝叉开捆住声测管,然后拧紧铁丝,(一切固定点的铁丝绑法都按此方法)。钳压式(液压式)声测管,在安装声测管时,首要安装密封圈;待上下管推插到位后,把公用液压工具模头的环状凹部对准承插口(或接头)端部内装有橡胶圈的环状凸部,将对接部位管材一同压紧到位。
声测管的运输方法的选择
声测管运输方法目前主要是以汽运为主,如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重,声测管的口径是比较小的,而且一端还要焊接接头,因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下,一捆声测管的数量为61支,使用带材质的袋装带进行打捆,不但可以方便的进行吊装,而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中,需要注意轻吊轻放,这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄,声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体,而装车时,声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端,而是必须要让车头和车尾都分别有接头端,这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡,从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员。
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